Аннотация к книге "Расчет и проектирование. Книга вторая. Колебания и динамическая прочность"
В настоящей второй книге изложены некоторые вопросы теории колебаний и методы расчета напряжений, возникающих при этих колебаниях в конструкции вертолета в полете и, в частности, в лопасти несущего винта. Приводятся методы расчета ресурса конструкции, а также методы расчета вибраций вертолета, позволяющие определить амплитуды этих вибраций и сопоставить их с нормами комфорта. При этом впервые в отечественной литературе рассмотрена задача о совместных колебаниях несущего винта и фюзеляжа....
В настоящей второй книге изложены некоторые вопросы теории колебаний и методы расчета напряжений, возникающих при этих колебаниях в конструкции вертолета в полете и, в частности, в лопасти несущего винта. Приводятся методы расчета ресурса конструкции, а также методы расчета вибраций вертолета, позволяющие определить амплитуды этих вибраций и сопоставить их с нормами комфорта. При этом впервые в отечественной литературе рассмотрена задача о совместных колебаниях несущего винта и фюзеляжа. Подробно изложена теория самовозбуждающихся колебаний особого типа, носящих название `земной резонанc. Рассмотрены особенности возникновения таких колебаний у вертолета на земле, во время взлета и посадки с пробегом и в условиях полета. В отдельной главе рассмотрены особые, мало освещенные в общей литературе, случаи расчета подшипников, работающих в специфических условиях качательного движения. Здесь же изложена теория и метод расчета нового типа упорных подшипников повышенной грузоподъемности, а также подшипников, воспринимающих комбинированные нагрузки. Книга предназначена для инженеров конструкторских бюро, научных работников, аспирантов и преподавателей высших учебных заведений. Она может быть полезна инженерам вертолетостроительных заводов и студентам при углубленном изучении колебаний и динамической прочности вертолетов. Некоторые разделы книги будут полезны также летному и техническому составу вертолетных авиационных подразделений. Воспроизведено в оригинальной авторской орфографии издания 1967 года (издательство "Машиностроение").
Оставить комментарий