High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Die Dampflokomotive der Gattung P 8 der Preussischen Staatseisenbahnen (Baureihe 38.10–40 der Deutschen Reichsbahn) wurde von der Berliner Maschinenbau AG (vormals Schwartzkopff) seit 1906 und den Linke-Hofmann Werken in Breslau von Robert Garbe konstruiert. Sie war als Nachfolgetyp fur die als unbefriedigend angesehene P 6 vorgesehen. Da Garbe ein Verfechter moglichst einfacher Konstruktion war, wurde bei der P 8 ein einfaches...
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Die Dampflokomotive der Gattung P 8 der Preussischen Staatseisenbahnen (Baureihe 38.10–40 der Deutschen Reichsbahn) wurde von der Berliner Maschinenbau AG (vormals Schwartzkopff) seit 1906 und den Linke-Hofmann Werken in Breslau von Robert Garbe konstruiert. Sie war als Nachfolgetyp fur die als unbefriedigend angesehene P 6 vorgesehen. Da Garbe ein Verfechter moglichst einfacher Konstruktion war, wurde bei der P 8 ein einfaches Heissdampf-Zwillingstriebwerk vorgesehen. Besonders zugute kam der P 8 die gerade von Wilhelm Schmidt (Ingenieur) entwickelte Heissdampftechnik, die zu einer fur die damalige Zeit herausragenden Leistungsfahigkeit fuhrte.
Данное издание не является оригинальным. Книга печатается по технологии принт-он-деманд после получения заказа.
Предлагаемое читателям историко-биографическое исследование необычно тем, что оно основано не только на подлинных письмах дочери Сталина, но и на фактах, которые сыграли роковую роль в гибели СССР. Прочтение вместе с автором книги писем и других не менее интересных малоизвестных документов позволит по-иному взглянуть на причины трагедии нашей страны, а также на жизнь Светланы Сталиной, в которой...
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