Систематизированы основные сведения об автотранспортных (АТС) и погрузочно-разгрузочных (ПРС) средствах. Приведены основные сведения о классификации и свойствах грузов, перевозимых автомобильным транспортом, таре, упаковке и маркировке грузов, поддонах и контейнерах. Рассмотрены вопросы, связанные с классификацией, системой обозначения, областью применения и конструктивными особенностями грузовых...
ISBN: 978-5-93517-364-7
Издательство:
Горячая Линия - Телеком
Дата выхода: сентябрь 2007
В монографии рассмотрены основные положения, характеризующие организационно-правовую систему железнодорожного транспорта, государственное регулирование его деятельности, требования к железнодорожным путям, железнодорожному подвижному составу, железнодорожной инфраструктуре. Освещены вопросы осуществления управления на железнодорожном транспорте и перевозочным процессом, безопасности на...
ISBN: 978-5-4365-0599-2
Издательство:
ЭКОЛИТ
Дата выхода: март 2016
Представлены основы взаимодействия и согласованной технологии работы транспорта при смешанных перевозках. Рассмотрены методы повышения эффективности смешанных перевозок при концентрации грузопотоков. Даны тенденции развития перевозок на транспорте РФ в сравнении с транспортом ведущих стран. Проанализирована эффективность мультимодальных перевозок и интермодальной технологии.
ISBN: 978-5-16-010064-7
Издательство:
Инфра-М
Дата выхода: март 2015
Изложены такие основные понятия логистики как системы организации эффективных грузопотоков на транспорте, место и роль транспортно-грузовых систем в транспортных сетях и в перевозках в условиях рыночных отношений в экономике, устройство и технология работы транспортно-грузовых комплексов, складов и грузовых терминалов, их техническое оснащение, механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных и...
ISBN: 5-89035-294-6
Издательство:
Маршрут
Дата выхода: сентябрь 2007
Третий отчет об успехах железной дороги из Санктпетербурга в Царское село и Павловск, сооружаемой компанией акционеров на основании высочайше дарованной 21 марта 1836 года привилегии. Воспроизведено в оригинальной авторской орфографии издания 1837 года (издательство "Москва, Унив. тип.").
ISBN: 978-5-458-15092-7
Издательство:
Книга по требованию
Дата выхода: март 2012
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! ТУ2 — тепловоз, «Тепловоз узкоколейный, тип второй» четырехосный серийный грузо-пассажирский тепловоз, с электрической передачей постоянного тока, для магистральной работы на железных дорогах, колеи 750 мм МПС СССР.
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Туркестано-Сибирская магистраль — железная дорога, построенная в 1926—1931 годах, соединившая Среднюю Азию с Сибирью. Одна из главных строек первой пятилетки СССР.
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! ТЭ109 — магистральный грузопассажирский тепловоз широкой колеи с электрической передачей производства Луганского тепловозостроительного завода (ВЗОР).
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Тепловоз ТЭ120 — макетный магистральный грузовой тепловоз с электропередачей. Осевая формула 3О—3О. Годы выпуска — 1975. Инвентарный номер — 001.
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! ТЭ125 (проектное обозначение серии — 140) — опытный советский шестиосный пассажирский тепловоз мощностью по дизелю 4000 л.с. По конструкции был унифицирован с тепловозами ТЭ109 (а точнее — ТЭ129).
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! ТЭ129 — советский шестиосный грузопассажирский тепловоз, имевший мощность по дизелю 4000 л.с. и выпускавшийся Ворошиловградским тепловозостроительным заводом. По конструкции является усиленной версией тепловоза ТЭ109. Было выпущено всего несколько локомотивов, которых позже всех продали в ГДР, где они получили обозначение серии 142 (с 1992 года — 242). Обладатель диплома и большой...
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! ТЭМ1 (маневровый, с электрической передачей, тепловоз, тип 1) — советский крупносерийный 6-осный маневровый тепловоз. Конструктивно представляет собой сочетание кузова и дизеля (с некоторыми изменениями) от ТЭ1 с тележками и электродвигателями от ТЭ3. Получил широкое распространение в стране, впоследствии был налажен выпуск его усиленной версии — ТЭМ2.
Приведены основные требования по выполнению и оформлению дипломного проекта на темы Тяговые подстанции переменного(постоянного) тока и Электроснабжение железнодорожного узла. Изложена методика расчета, выбора и размещения оборудования. Приведены данные по технике безопасности и противопожарным мероприятиям. Даны методы основных технико-экономических расчетов и справочные сведения по хозяйству...
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов, трамваев, троллейбусов, электромобилей, электроходов, большегрузных автомобилей с электроприводом, танков и машин на гусеничном ходу с электропередачей, подъемно-транспортных машин, самоходных кранов и т. п.)....
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Тяговый подвижной состав железных дорог Норвегии — по состоянию на 1 января 2008 года Норвежские государственные железные дороги эксплуатируют 36 локомотивов, 191 ед. МВПС и 206 пассажирских вагонов.
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Узкоколейная железная дорога бывшего Шахтёрского погрузочно-транспортного управления — действующая железнодорожная линия шириной колеи 750 мм находящаяся в Углегорском районе, Сахалинской области.
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Узкоколейная железная дорога Ранцевского торфопредприятия находится в Кувшиновском районе Тверской области.